伺服液壓系統(tǒng)應(yīng)用

　　在機(jī)床產(chǎn)品成本的構(gòu)成中，電費(fèi)占了相當(dāng)?shù)谋壤罁?jù)機(jī)床設(shè)備工藝的需求，傳統(tǒng)的機(jī)床油泵馬達(dá)耗電占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例高達(dá)60%～80%。 新一代“節(jié)能型”伺服泵站，已成為迫切需要關(guān)注和解決的問(wèn)題！ 目前，伺服節(jié)能技術(shù)，已成功應(yīng)用到機(jī)床行業(yè)上，比普通定量泵節(jié)能最高可達(dá)80%,比變量泵節(jié)能最高可達(dá)50%，同時(shí)，提高生產(chǎn)效率10%以上。很多大型機(jī)床制造廠商已經(jīng)開(kāi)始批量投產(chǎn)，將迅速成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。對(duì)于正在使用的普通泵站的伺服節(jié)能改造，也將刻不容 緩，增產(chǎn)、節(jié)能、降耗等近乎全電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，客戶(hù)將得以大力降低成本，美化工作環(huán)境，在其他成本不斷上升的今天，相信會(huì)大行其道(節(jié)能技術(shù)，也是IE改善行動(dòng)之一）。

　　伺服系統(tǒng)基本原理

　　基本組成：伺服液壓站（S-GHP）電液控制部分集成電液伺服節(jié)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)液壓和電機(jī)?伺服技術(shù)的融合。

　　主要元件：由電液伺服驅(qū)動(dòng)器、三相交流永磁同步電機(jī)、葉片泵、壓力傳感器等幾部分組成。

　　基本原理：采用矢量控制+弱磁控制+專(zhuān)用PID控制算法，液壓系統(tǒng)按照實(shí)際需要的流量和壓力來(lái)供油，能精確控制整個(gè)工作過(guò)程所需的壓力與流量，消除高壓節(jié)流的能源損耗，達(dá)到節(jié)能省電的效果，同時(shí)降低系統(tǒng)油溫。

　　實(shí)現(xiàn)效果：最高節(jié)能率達(dá)85%，平均節(jié)能率45%以上,特別適用于生產(chǎn)工藝有周期性變化的應(yīng)用場(chǎng)合。

　　伺服系統(tǒng)原理圖 待改

　　伺服泵站控制油路

　　伺服液壓系統(tǒng)精度

　　1.流量和壓力的精確控制： 對(duì)于某一臺(tái)機(jī)床而言，該機(jī)器采用伺服節(jié)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制。由于油缸的活塞面積已經(jīng)固定，且固定油泵的參數(shù)也為常數(shù)，因此油泵的流量與電機(jī)的轉(zhuǎn)速為線性關(guān)系，且油路內(nèi)的壓力也正比于電機(jī)的輸出扭矩。所以，對(duì)于伺服電機(jī)而言，只要精確控制電機(jī)的輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，那么就是精確控制了機(jī)床在工作時(shí)的流量和壓力，同時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)變化也會(huì)使我們的流量精確控制，不會(huì)出現(xiàn)流量很低的情況，流量控制的反應(yīng)時(shí)間可達(dá)50ms。

　　2.伺服電機(jī)加減速和低速特性，達(dá)到節(jié)能的目的：由于伺服電機(jī)從0 rpm加速到2000 rpm，只需要50ms，所以， 具體控制思路為，可讓伺服系統(tǒng)工作在帶力矩限制的速度模式下，此 時(shí)，如果油路內(nèi)的壓力在設(shè)定壓力以下，電機(jī)將在最短時(shí)間內(nèi)（十至 百毫秒級(jí)）加速或減速到給定的速度，使油路達(dá)到下一個(gè)工作狀態(tài)所 需要的壓力，到達(dá)力矩限制值以后，電機(jī)停止或以很低的轉(zhuǎn)速工作， 從而可快速準(zhǔn)確地控制油路壓力和流量，沒(méi)有任何的卸流，達(dá)到節(jié)能 的功效。而油泵必須無(wú)內(nèi)漏現(xiàn)象，且輸出效率要高。

　　3.伺服驅(qū)動(dòng)是伺服液壓?jiǎn)卧闹е?，搭載高效永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，先進(jìn)的控制原理，液壓泵與伺服完美結(jié)合。位置控制精度高，精度約0.2mm±0.1;系統(tǒng)壓力反應(yīng)速度快，反應(yīng)時(shí)間達(dá)到50ms；取消節(jié)流閥導(dǎo)致的發(fā)熱，取消昂貴的比例閥，取消復(fù)雜的泵控系統(tǒng)。低發(fā)熱、低成本、低耗能，液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)單。

　　伺服液壓站優(yōu)勢(shì)

　　1.節(jié)能

　　伺服液壓站（S-GHP）采用高效，高性?xún)r(jià)比的伺服電機(jī)+變量泵，相比變頻液壓泵站耗電量削弱20%，保壓期間與標(biāo)準(zhǔn)異步電動(dòng)機(jī)液壓泵站耗電量節(jié)約85%以上。

　　2.環(huán)保

　　環(huán)保1—噪音

　　噪音dB ∝ 轉(zhuǎn)速N 恒速系統(tǒng)（定量泵系統(tǒng)）噪音是恒定的變速系統(tǒng)（伺服泵系統(tǒng)）噪音是變化的同比平均噪音要低10-30分貝 明顯改善車(chē)間噪音環(huán)境

　　環(huán)保2—溫度

　　系統(tǒng)的-供油方式不同，恒速供油（定量泵系統(tǒng)）高壓溢流,油溫高變速供油（伺服泵系統(tǒng)） 無(wú)高壓溢流油溫低；油溫低的好處：粘度下降、慢壓力特性好、調(diào)機(jī)方便、泄漏量少、工作環(huán)境干凈、油封老化周期延長(zhǎng)，節(jié)省維修費(fèi)用車(chē)間工作環(huán)境降低。

　　3.九段任意速度控制

　　系統(tǒng)可以設(shè)定9段流量控制，無(wú)需傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)回路安裝比例閥，通過(guò)面板直接設(shè)定壓力和流量。也可以通過(guò)外部模擬量信號(hào)輸入無(wú)極調(diào)壓，無(wú)極調(diào)流量。

　　4.應(yīng)用工業(yè)4.0

　　從工業(yè)4.0到智能制造，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大勢(shì)所趨，我公司開(kāi)發(fā)的伺服液壓系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程調(diào)控，與設(shè)備無(wú)縫銜接，直接反饋報(bào)警信息，真正做到智能液壓系統(tǒng)。